勒勒车,俗称“大轱辘车”,是适应草原自然环境和游牧的生活习惯而制造出的一种交通运输工具。“勒勒”是赶车的牧民吆喝牲口的声音。勒勒车历史久远。南北朝时期,鲜卑、柔然、铁勒等族,造车技术已相当高超。北朝时期的铁勒人因造车技术最高,车轮非常高大(可高于人齐),被史书上称作“高车人”。

      勒勒车的特点是车轮较大,直径达1.60~1.70米。因为在草原上行驶的勒勒车,常常要碾过茂密的草丛,深厚的积雪,河边湖滨的沼泽地带,较大的车轮正是超越这些障碍的最佳选择。
    
      勒勒车是蒙古族牧民必备的家当和亲密的伙伴。每辆勒勒车,且有各种不同用途。有拉牛粪的车,备有木厢,厢板是用柳条编的篱笆圈,也有用板子做的长方形厢;拉水车蒙古语称“敖斯特勒格”,把水箱(木缸)、水桶固定在车辕上;有一种勒勒车只有车辕,蒙古语称“杭海特勒格”,搬迁时装运哈那和陶那的车;还有牧民用来放置生活用品的车,蒙古语称“阿波德日特勒格”,即用木板做成长方形柜子,柜子的盖为半圆形,外覆毛毡或铁皮;坐人的车上固定宽、高约l米的篷,篷顶呈半圆形,外覆毛毡,防日晒雨淋,蒙古语称“毛和俩特勒格”,搬迁时作为“草原列车”的车头,婴儿和儿童坐在里面;春、夏、秋天羊群需下夜守户时,牧人在这里面打更。冬天羊群需要搭圈时,十几辆勒勒车又成为一扇扇哈那的支撑物,一般是两扇哈那绞合后绑在两边的勒勒车的车轱辘上。

     80年代以后,勒勒车的构造也发生了变化,车轮出现铁轱辘外镶胶皮、铁辐条和铁轴,车轱辘也较从前小了一些。每当牧民迁居时,常常是十几辆车前后相连,排成一行,像一列行进在草原上的列车。虽然许多牧民家有了汽车、拖拉机、摩托车,但勒勒车仍在游牧的牧民们中使用着。勒勒车像不慌不忙的历史老人,缓l曼行驶着,用沉重的辙印书写着最后阶段的历史……

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